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  • 过年自驾游风险须知 车辆河道翻车保险公司不赔!

    发布时间: 2021-07-21 01:06首页:主页 > 司法 > 阅读()
    本文摘要:简介:自己旅行必须自由选择公共安全道路,进入非正常道路前必须综合分析判断车辆的危险性是否减少,然后用驾驶记录器、手机等设备立即留下证据,或者在最初的时间通报保险公司。在危险性高的地区,慎重进入,防止危险事故的再发生,确保人身财产的安全性。 2016年11月,北京一家物流公司的司机轿车在大兴区永定河附近行驶时,河道土硬,车辆突然失控,车辆掉进河里。事故再次发生后,北京市公安局大兴分局交通支队抵达现场,并出具交通事故认定书,确认司机胜负全责。

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    简介:自己旅行必须自由选择公共安全道路,进入非正常道路前必须综合分析判断车辆的危险性是否减少,然后用驾驶记录器、手机等设备立即留下证据,或者在最初的时间通报保险公司。在危险性高的地区,慎重进入,防止危险事故的再发生,确保人身财产的安全性。

    2016年11月,北京一家物流公司的司机轿车在大兴区永定河附近行驶时,河道土硬,车辆突然失控,车辆掉进河里。事故再次发生后,北京市公安局大兴分局交通支队抵达现场,并出具交通事故认定书,确认司机胜负全责。北京某物流公司指出,该事故属于保险责任中的陷阱,一审法院拒绝向保险公司支付修理费、拖把费、租赁费、诉讼费等合计21万多元。【法院裁决】一审法院:裁定保险公司支付修理费、救济费9万多元。

    保险公司上诉,驳回裁决。二审法院指出,事故再次发生的地方属于危险因素的河道,司机主张危险的情况下也进入,保险目标的危险性明显减少。

    北京某物流公司的人员在没有通报保险公司的情况下,将保险车辆进入特定的危险场所,车辆通过高风险的道路和河道旁,保险目标的危险性明显减少,事故的再次发生。故人保险公司应不应该分担保险金支付责任。根据现有证据,车辆进入河道前,没有崩溃或自然原因突然崩溃的事实。因此,二审法院裁定上诉了北京某物流公司的所有诉讼请求。

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    【案件分析】本案争议焦点是车辆在河道滑行的原因,究竟是否再次出现地陷是保险公司是否赔偿的重点。北京某物流公司对陷落的主张也没有充分的证据,根据现有的证据,在审理过程中,车辆进入河道前,没有崩溃或自然原因突然崩溃的事实。

    根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定,道路是指道路、城市道路、公司首都范围内允许社会汽车通行的场所,也包括广场、公共停车场等作为公共通行的场所。怀疑事故再次发生的地方属于危险因素的河道,不是公众通行的地方。事故再次发生的现场,河道附近有大兴区水务局立的警告牌,明确记载着河道危险性社会车辆的人不能转入。

    转入事故现场必须卖票,说明事故再次发生在特定区域。在事故现场设置了大兴水务局的警告牌,明确记载了这里的水深危险性,不要游泳,不要钓鱼,不要滑冰。

    事故现场周围有关管理部门的社会车辆人员不得转入的警告牌,说明事故再次发生的特定现场的危险性低于一般道路。由此可见,司机主观主张进入区域的危险性,明显减少车辆危险性的事实也主张。

    根据《中华人民共和国保险法》第52条的规定,保险目标的危险性明显减少的,被保险人不遵守通报义务,保险目标的危险性明显减少,再次发生保险事故的,保险人不分担赔偿金的保险费的责任。因此,自行车旅行必须自由选择公共安全道路,进入非正常道路前必须综合分析判断车辆的危险性是否减少,然后用驾驶记录仪、手机等设备立即留下证据,或者在最初的时间通报保险公司。

    在危险性高的地区,慎重进入,防止危险事故的再发生,确保人身财产的安全性。


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